Wingles, la boue, la chute, et deux arrivées
Ma première course de motocross. Il avait plu toute la nuit, les essais se sont courus dans la boue à huit heures quinze, et j'ai fini les deux manches. Voici ce qui s'est réellement passé.
ZERO TO RIDE · Un défi sportif, une histoire humaine
Je prépare la course de mes rêves.Venez vivre l'aventure avec moi.
Je m'appelle Baptiste. Avec ZERO TO RIDE, je prépare un défi qui compte pour moi : prendre le départ de l'Enduropale du Touquet. Je veux filmer ce que l'on ne voit pas le jour de la course : la préparation, les réglages, les échanges avec mes proches, les jours où j'avance et ceux où je doute.
Je suis un particulier : je souhaite aiderProchaine épreuve : Motocross de Wingles
30 août 2026Wingles (62)… jours avant le départ
Le jour de la course ne racontera pas tout.
Il y aura une moto, une tenue et une ligne de départ. Mais avant cela, il y aura les entraînements, les ajustements, les discussions, les imprévus et tous les coups de main qui auront compté.
C'est cette partie-là que je veux partager. Pas seulement les images où tout semble facile. Le travail derrière, les personnes autour, et ce que cette aventure va m'apprendre.
« Je ne peux pas promettre le résultat. Je peux m'engager à préparer ce défi sérieusement et à raconter le chemin honnêtement. »
Je porterai le casque. Je ne ferai pas ce chemin seul.
Mes proches, mes copains, les personnes qui me conseilleront, les entreprises qui décideront de m'aider : je veux que leur place dans cette aventure se voie. Pas uniquement dans une liste de noms à la fin du film. Dans ce qu'ils auront apporté, transmis ou rendu possible.
Rencontrer la team
Tournage en coursFilm documentaire
En partant de zéro
Un seul film, tourné pendant toute la préparation et monté après la course. Sortie après l'enduropale du touquet, au printemps 2027. En attendant, tout se suit au jour le jour sur les réseaux.
L'objectif de la saison
Enduropale du Touquet 2027
La plus grande course sur sable du monde, plus de mille pilotes au départ, des centaines de milliers de spectateurs sur la plage et une diffusion nationale. Pour la team, c'est la seule date qui compte vraiment. Tout le reste de la saison sert à y arriver prêt.
… jours restants
3 h
Durée de l'épreuve
31 janvier 2027, Le Touquet (62). Inscription en cours.
Le pilote, du parquet au sable
Des années de basket, deux ans de sport études aux États-Unis, et aujourd'hui une formation BPJEPS Préparation Physique et métiers de la forme. Il apprend le métier de préparateur physique du lundi au vendredi. Le reste du temps, il l'applique sur lui-même, avec un seul objectif : finir l'Enduropale 2027.
Lire son parcours
Le projet, une structure et un budget
Une association loi 1901, un budget de saison de 25 000 euros détaillé poste par poste, un calendrier de courses régionales sur sable et un plan de préparation construit pour une épreuve de plus de trois heures. Les comptes sont publics, la part financée est affichée.
Pourquoi une entreprise y trouve son compte
Ce projet a une date de fin, un enjeu clair et une issue incertaine. C'est ce qui fait qu'on le suit. Pendant douze mois, votre entreprise apparaît dans un récit qui avance chaque semaine, sur les réseaux, dans la presse locale, sur les circuits, puis sur la plage la plus regardée de France le dernier week-end de janvier.
Ce que reçoit un partenaireOù en est la saison
Première saison de compétition. Pas de palmarès à afficher, donc voici les objectifs chiffrés et l'état d'avancement réel.
1
Course disputée en 2026
4
Courses engagées d'ici janvier
9 h
Entraînement hebdomadaire
10 %
Budget de saison financé
Première course à Wingles le 30 août 2026, deux manches terminées. Trois courses sur sable au programme d'ici décembre, puis le Touquet. Chaque résultat sera publié sur la page calendrier, y compris les mauvais.
Calendrier et résultatsLes places de la saison
Nous construisons cette saison avec un nombre limité de partenaires. ELBI Creative a signé la première place et suit le projet sur l'image, les contenus et le film documentaire. Les emplacements sur la machine, la tenue et les contenus restants sont ouverts, à commencer par celui de partenaire principal.
Carnet de course
Tout lireFiabiliser la CRF pour le sable, l'atelier avant la plage
Sur le sable, une moto ne casse presque jamais par hasard. Elle casse parce qu'on a laissé passer un détail à l'atelier. Voici le travail en cours sur la 250.
Ce que devient votre logo quand il monte sur la moto
Nous ouvrons les premiers emplacements de la saison. Voilà, concrètement, ce qu'une entreprise reçoit en échange, et ce que nous nous engageons à faire du sien.
Prenez votre place avant le départ
Le dossier complet détaille les packs, le budget, les chiffres d'exposition et le dispositif fiscal d'une association loi 1901. Il se lit en dix minutes.